Il consiglio comunale dà mandato al sindaco Roberti per la firma del Protocollo d’Intesa: non si parla di delocalizzazione della stazione ma di trovare soluzioni alternative, a cominciare da un nodo intermodale nell’area del Consorzio industriale per passaggio e fermata soltanto dei treni merci utilizzando la diramazione Termoli-Campobasso
La questione del Termoli-Lesina continua a far discutere, anche per via dell’aspra polemica fra il primo cittadino e il suo predecessore con rimpalli di responsabilità in attesa del confronto con Rfi del 17 ottobre. Intanto il fatto che questo breve tratto di ferrovia in territorio molisano blocchi un’opera attesa da più di trent’anni attira verso Termoli giudizi molto duri
Angelo Sbrocca sulla paventata delocalizzazione dello scalo. “Per fortuna Rfi ha detto No”. Tutto il centrosinistra torna a chiedere che il Comune si batta per l’interramento dei binari così da risolvere anche il problema dell’inquinamento acustico e scongiurare la realizzazione di pannelli antirumore. “Col ministro Delrio avevamo avviato il cosiddetto Nodo Termoli. Con Toninelli mai avuto dialogo”
Il comitato dei Cittadini Rete che si batte contro le barriere antirumore non si pronuncia sulla paventata ipotesi di realizzazione di una nuova fermata a Pantano Basso al posto di quella attuale di Piazza Garibaldi. Roberti ha ribadito la soluzione in un incontro, mentre la richiesta a Rfi è di fare chiarezza: “Vogliamo visionare il progetto definitivo del raddoppio Termoli-Lesina”
