Ciclovia adriatica, prende forma il ponte sul Trigno e il collegamento verso l’Abruzzo

La ciclovia sulla costa molisana tra Petacciato Marina e Montenero di Bisaccia prende forma con lavori ormai visibili lungo diversi tratti e con la costruzione del nuovo ponte sul fiume Trigno, destinato a diventare uno degli elementi più riconoscibili dell’intero percorso.

L’intervento rientra nel progetto più ampio della ciclovia turistica adriatica, l’itinerario che nelle intenzioni collegherà tutta la costa da Santa Maria di Leuca a Trieste. In Molise l’investimento supera i 24 milioni di euro e procede per lotti: alcuni segmenti sono già completati – come l’intero tratto dal lungomare di Termoli al confine con Petacciato, altri sono in corso e altri ancora sono stati modificati nel tempo per adattarsi allo stato reale dei luoghi e sono ancora in forse, sebbene il termine ultimo per utilizzare i fondi Pnrr sia quello del 30 giugno prossimo.

Nel tratto di Petacciato Marina, dalla rotatoria della statale 16 in via del Mare verso Nord, è stato completato già prima di Natale il nuovo ponte in legno sul torrente Tecchio. L’opera è finita ma non ancora utilizzabile, in attesa del collaudo e degli ultimi interventi di rifinitura. Subito dopo il ponte sono partiti i lavori per la realizzazione della pista lungo la pineta e in adiacenza alla SS16: il tracciato è già visibile e sono in corso le operazioni di asfaltatura.

Procedendo verso nord, in territorio di Montenero di Bisaccia, sono iniziati anche gli interventi di bonifica dell’area vicino all’idrovora, su terreni nei quali si era ipotizzato il fumoso progetto ribattezzato South Beach e mai concretizzato. Qui si sta preparando la sede che ospiterà la pista ciclopedonale, sempre in affiancamento alla statale.

Il punto più rilevante dell’intero collegamento è però il nuovo ponte sul Trigno, attualmente in costruzione. L’opera si trova in territorio di Montenero di Bisaccia, all’altezza dell’impianto Fratelli Molino, in una posizione ben precisa: tra il ponte della statale 16 e quello dell’autostrada, a circa 200 metri dalla SS16 e 230 metri dall’A14. La ciclovia arriverà in questo punto senza attraversare la statale in superficie, sfruttando passaggi esistenti sotto la viabilità principale, per poi salire sul ponte ciclopedonale che scavalcherà il fiume.

Si tratta di una passerella lunga oltre 400 metri, progettata per ridurre al minimo l’impatto sul fiume e garantire continuità al percorso. La scelta di collocarla tra statale e autostrada risponde non solo a esigenze tecniche ma anche alla volontà di renderla visibile e riconoscibile, trasformandola in un elemento capace di caratterizzare il paesaggio.

Manca poi un ultimo tratto nel territorio di Montenero di Bisaccia, quello del collegamento fra il ponte e la ciclabile sulla Costa Verde, dall’area dell’impianto Molino al proseguimento di via Umberto Nobile sotto il ponte Anas della statale 16 fino all’incrocio con via Andrea Doria dove il percorso riprende. Un segmento breve ma decisivo, perché consentirà di collegare in modo diretto il ponte sul Trigno con la ciclovia già esistente verso la Costa Verde e la Via Verde della Costa dei Trabocchi in Abruzzo.