Chiusa “Passo del Lupo”: tir costretti al tragitto via Termoli. La Molisana: “Costi insostenibili”

La chiusura della galleria Passo del Lupo, uno dei trafori più strategici del Sud Italia lungo la Statale 17 Var Foggia-Campobasso-L’Aquila, sta creando pesanti ripercussioni sui collegamenti stradali tra Puglia, Molise e Campania. Dal 9 settembre fino al 30 novembre 2024, la galleria resterà interdetta al traffico, obbligando gli automobilisti a percorsi alternativi lungo tortuose strade collinari.

La galleria Passo del Lupo si trova in corrispondenza della variante di Volturara Appula, tra i territori di Volturino e Volturara Appula, ed è un punto nevralgico per i collegamenti su gomma tra la Capitanata e il Molise. Questo tunnel rappresenta una delle poche vie di comunicazione principali per chi, provenendo da Foggia, è diretto verso Campobasso e L’Aquila, o per chi dal Molise e Campania vuole raggiungere la Puglia.

La decisione di chiudere nuovamente la galleria, dopo una prima interdizione avvenuta tra il 7 maggio e il 3 agosto, è correlata ai lavori di ammodernamento e messa in sicurezza del tunnel, che è stato riaperto temporaneamente solo per il periodo estivo. In quell’occasione, l’Anas aveva concesso una pausa dei lavori per agevolare il traffico turistico e vacanziero, ma la chiusura è stata inevitabile con la ripresa degli interventi a settembre.

Questa chiusura “a singhiozzo”, che si protrarrà per ulteriori 90 giorni fino al 1° dicembre 2024, sta creando una vera e propria emergenza logistica. Gli automobilisti diretti in Molise, Campania o Puglia devono affrontare percorsi alternativi che si estendono per decine, se non centinaia, di chilometri in più. La strada alternativa proposta, per chi proviene da Foggia e intende raggiungere il Molise, prevede di salire a Motta Montecorvino e riscendere da Volturara Appula. Tuttavia, il sindaco di Volturara ha già posto un veto al passaggio dei mezzi pesanti nel suo comune, citando motivi di sicurezza stradale. Le strette strade del piccolo borgo dauno non sono infatti adatte a sostenere il passaggio di pullman e camion.

Questo obbliga i mezzi pesanti a percorrere un ulteriore tragitto via Termoli, con un allungamento del viaggio che può arrivare a centinaia di chilometri. Un disagio non da poco che pesa soprattutto sulle aziende di trasporti e sui comuni attraversati dalle strade alternative, ora esposte a un traffico superiore alla norma.

“È un grande problema – spiegano a La Molisana che quotidianamente percorre con i propri mezzi quella strada -. Comporta un aggravio di costi non sostenibile. Siamo ancora una volta attoniti rispetto a queste decisioni. È una grande perdita di competitività per le aziende della nostra regione. Tutto ciò non fa che penalizzare il Molise”.

Le amministrazioni comunali, in particolare quella di Lucera, stanno cercando di ottenere soluzioni definitive dall’Anas. Le ripetute chiusure della galleria Passo del Lupo, infatti, hanno portato le autorità locali a richiedere con insistenza la creazione di un bypass che permetta il transito durante i lavori. In risposta, Anas ha promesso di realizzare una viabilità alternativa, garantendo che nessun ulteriore lavoro sarà avviato senza prima aver messo in sicurezza un percorso sostitutivo per gli utenti della strada.

Tuttavia, la preoccupazione cresce anche perché dal 2018, anno in cui iniziarono le prime chiusure del tunnel, i lavori sono andati avanti a intermittenza, con periodi di attività e lunghi stop che hanno permesso la manutenzione di appena 500 metri dei 1373 totali della galleria. I continui ritardi e i disagi conseguenti hanno esasperato i residenti dei territori coinvolti, che vedono una delle arterie principali del Sud costantemente interrotta.

La Galleria Passo del Lupo non è soltanto fondamentale per i collegamenti regionali, ma rappresenta una via di comunicazione di importanza nazionale. Situata lungo l’asse Foggia-Campobasso-L’Aquila, questa infrastruttura collega la Capitanata con il centro Italia, rendendola strategica anche per il traffico diretto a Roma. Le chiusure continue del tunnel non impattano solo le aree locali, ma compromettono i collegamenti su larga scala, con ripercussioni significative sui trasporti commerciali e turistici.

Se da un lato la promessa dell’Anas di creare un bypass stradale rappresenta un timido passo verso la soluzione, dall’altro resta ancora molta incertezza sui tempi di completamento definitivo dei lavori. Con ulteriori interventi di ammodernamento previsti anche dopo la riapertura del 1° dicembre 2024, è probabile che la viabilità continuerà a essere compromessa per un periodo ancora lungo.

La chiusura della galleria Passo del Lupo rappresenta una delle maggiori criticità per i collegamenti nel Sud Italia, con conseguenze pesanti per i trasporti tra Puglia, Molise e Campania. Fino a quando non sarà realizzata una soluzione definitiva, i viaggiatori dovranno fare i conti con deviazioni e strade alternative, in attesa che questo nodo cruciale venga finalmente liberato dai cantieri.