Gara per trasporto impugnata. Pallante: “Avanti con nuova fase. Regionali? FdI può rivendicare presidente”

Il prossimo 25 gennaio al Tar Molise si svolgerà l’udienza di merito sui ricorsi presentati da Atm e Sati che hanno impugnato il bando regionale per l’affidamento del servizio di trasporto pubblico regionale. Nonostante l’opposizione delle due maggiori ditte del settore, il 2023 sarà l’anno del nuovo corso: autobus più moderni e adeguati alle esigenze dei tantissimi pendolari e maggiori tutele agli autisti.

Non a caso nella conferenza stampa di fine anno il presidente Donato Toma ha parlato dell’ “anno della svolta” per il comparto, ha ricordato i 288 nuovi mezzi (euro 6) più tecnologici e meno inquinanti, acquistati dalla Regione con un investimento di 70 milioni e tramite la formula dell’usufrutto oneroso. Altro importante obiettivo è stata l’attivazione della gara europea a procedura aperta attesa da una decina di anni. “Abbiamo sbloccato una situazione molto particolare. Siamo felici di aver incassato gli apprezzamenti dei sindacati e orgogliosi di aver messo un punto per aprire un nuovo capitolo”, le parole del governatore che ha fatto riferimento all’intervento diretto della Regione. Prima di Natale l’amministrazione di via Genova si è dovuta sostituire alla Atm per pagare stipendi e contributi ai dipendenti della società di trasporto.

La nuova gara europea dovrebbe consentire di voltare pagina. L’individuazione del nuovo concessionario era prevista alla fine di quest’anno, ma i ricorsi hanno rallentato i tempi. “La gara sta procedendo anche se due aziende avevano tentato di sospendere le procedure: c’è stato il diniego prima del Tribunale amministrativo e poi del Consiglio di Stato”, sottolinea Quintino Pallante, il titolare dei Trasporti nella Giunta regionale. “Quindi sono fiducioso che si possa andare avanti speditamente: alcune aziende hanno risposto alla nuova gara”. Tra queste Gtm (la ditta che svolge il servizio a Termoli e di proprietà dell’imprenditore Larivera), Sati e Trotta Bus Services. “Nelle more dell’affidamento – dice ancora l’assessore – saranno elaborati contratti ponte. Sono sicuro che il servizio si potrà migliorare e che si potranno offrire più garanzie per i lavoratori e risparmi per la Regione”. La Regione Molise risparmierà circa 5 milioni all’anno grazie alla nuova gara che prevede una base d’asta di quasi 19 milioni all’anno per nove anni.

“Le aziende che gestivano già il trasporto pubblico su gomma hanno provato a rallentare le procedure, ma questo è un fatto archiviato”, insiste l’assessore, il cui lavoro è stato elogiato dal presidente Toma alla fine della conferenza del 29 dicembre. Negli ambienti politici circola il suo nome per la candidatura alla Presidenza della Regione. Ipotesi che ha preso consistenza quando poco prima di Natale gli esponenti regionali di Fratelli d’Italia hanno incontrato il responsabile nazionale dell’organizzazione, l’onorevole Giovanni Donzelli, e deciso di lanciare un messaggio chiaro al resto della coalizione: “Siamo il primo partito, scegliamo noi il candidato presidente del Molise”.

Pallante non fa una piega: “Credo che sia legittimo che nella coalizione tutti i partiti possano aspirare ad esprimere la massima carica, fra questi Fratelli d’Italia che, stando il risultato ottenuto anche in Molise alle ultime elezioni, può rivendicare questa posizione. Questo però non è un discorso ascrivibile a rivendicazioni personali e non deve minimamente penalizzare l’interesse collettivo dei molisani. L’importante è che il centrodestra si presenti con la migliore compagine possibile (come avvenuto per il Parlamento) e possa continuare ad amministrare dimostrando capacità e risolvendo i problemi dei molisani”.